事实上，自适应巡航功能在自动驾驶定义中仅属于最初级的L1级，目前车企广泛搭载的所谓智驾系统则属于L2级——除了自动调节驾驶速度，还能够根据导航提示调节方向盘——让驾驶员的双手也可以放松。
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由于终端消费断崖式下跌，企业营收随之暴跌；为了在收入萎缩的困境中维持此前的高利润率及向股东交差，企业被迫开启新一轮更激进的 AI 自动化裁员，从而正式确立了「裁员-需求萎缩-营收下降-再裁员」的恶性闭环。