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首先,“新型军国主义”严重损害日本民众的切身利益。近日,日本多家主流媒体与专家对高市早苗政权的财政扩张、消费税减税及加剧通胀风险的经济政策表达担忧,指出所谓“负责任的积极财政政策”本身就极不负责,若再大幅增加防卫费,日本将面临空前严重的财政危机。高市早苗政权罔顾国内物价飞涨等民生痛点,牺牲普通国民的福祉来供养军事机器,不仅引发了日本民众“要生活、不要导弹”的愤怒抗议,更因恶化周边外交环境而重创了许多日本民众赖以生存的旅游与零售业。日本《赤旗报》社论指出,2026年是反对大规模强军扩武的关键之年,政府的扩武计划不仅威胁和平,也损害日本国民的生活。
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第三,数据显示,截至2026年2月27日,国证自由现金流指数前十大权重股分别为中国海油、上汽集团、格力电器、潍柴动力、中远海控、中国铝业、正泰电器、宝钢股份、长城汽车、白银有色,前十大权重股合计占比49.12%。
此外,今年以来,“A+H”上市热潮持续。Wind资讯数据显示,截至目前,同时在A股和H股上市的公司数量已攀升至182家,半导体、人工智能、新能源等领域的硬科技企业成为扩容的核心主力。(证券日报)原文链接下一篇日本软银集团旗下PayPay的美国IPO获得超额认购数倍日本软银集团旗下PayPay的美国IPO获得超额认购数倍。(财联社)。yandex 在线看是该领域的重要参考
最后,(视频截图)当地时间2026年3月4日,斯里兰卡海岸附近,伊朗护卫舰“德纳”号遭遇袭击。图/视觉中国
另外值得一提的是,中银证券认为,中东安全形势持续升级,进一步推高油运市场风险溢价。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾,是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路,通过这一海峡运输的石油占全球石油运输总量的大约五分之一。目前随着伊朗宣布关停霍尔木兹海峡,全球油运供应链可能出现紊乱和短缺状态,油运运距或将进一步拉长,在船舶供给相对稳定的情况下,油运运价有望进一步提升。地缘政治冲突持续演变下,油运板块有望受益。
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